مضخة حقن الوقود Yanmar Series 192F، مع جسم غماز مسطح القاع وموصل مخرج الزيت M12x1.5، مناسب للمحركات المبردة بالهواء ذات الأسطوانة الواحدة KD192F/FE
منتج ممتاز مع براعة رائعة.
تم تصميم مضخة حقن الوقود 192F لمحركات الديزل ذات الأسطوانة الواحدة من سلسلة Yanmar KD192F وKD192FE، مما يوفر توصيلًا مستقرًا وفعالًا للوقود لظروف التشغيل عالية التحميل. تم تصميم المضخة بمكبس مقاس 7.5 مم وتكوين لا يحتوي على خلوص علوي، وتتميز بآلية غماز مسطحة تضمن أداء ضغط ثابتًا يتراوح بين 30 و40 ميجا باسكال. يعمل هذا الإعداد على تحسين رذاذ الوقود ويدعم توقيت الحقن سريع الاستجابة.
تشتمل المضخة على منفذ ملولب M12x1.5 ووصلة مدخل خرطوم مطاطي 8 مم للتركيب البسيط والتكامل الآمن لخط الوقود. ومع تقدم توقيت الحقن بمقدار 20 درجة ±1 درجة، فإنه يتوافق بدقة مع دورة الاحتراق في المحرك. تم تصميم هذه المضخة للمحركات ذات نسبة ضغط 19.5:1 وتكوين رباعي الأشواط، وهي تمكن المحرك من توفير 7.6-8.6 كيلو واط من طاقة الخرج بسرعات مقدرة تتراوح بين 3000 و3600 دورة في الدقيقة. كما أنها تحافظ على استهلاك الوقود في حدود 275-280 جم/كيلووات · ساعة، مما يوفر طاقة قوية وفعالة للآلات الزراعية ومجموعات المولدات ومعدات البناء المدمجة.
| المعلمة الفنية | |||||
| نوع المحرك | 188/190 | 192 | 195 | 198 | 1100 |
| قطر المكبس (مم) | 7.5 | 8.0 | |||
| بونغر | أعلى / لا يوجد أعلى التخليص | لا يوجد تصريح أعلى | |||
| منفذ | م12×1.5 | ||||
| مدخل | الحلمة | ||||
| غماز | بلاتتابت | بلات الغماز | غماز الاستطلاع | ||
| ضغط المضخة (ميغاباسكال) | 30-40 | 40-50 | |||
| توقيت التزود بالوقود (°) | 20 | 30 | |||
المنتجات ذات الصلة
في البناء، يعد الدمك أحد أهم الخطوات في إنشاء قاعدة ثابتة لأي هيكل أو سطح مرصوف. سواء كان المش...
READ MOREمقدمة إلى حاقنات الوقود DEN-SO حاقن الوقود DEN-SO معترف بها على نطاق واسع في صناعة السيا...
READ MOREمقدمة إلى حاقنات الوقود DEN-SO حاقن الوقود DEN-SO تعتبر مكونات مهمة في محركات الاحتراق ا...
READ MOREمقدمة إلى حاقنات الوقود DEN-SO حاقن الوقود DEN-SO تعتبر مكونات مهمة في محركات الاحتراق ا...
READ MOREفي الصناعات التحويلية للفلاحات الصغيرة، والمولدات، ومضخات المياه، والقواطع، وآلات البناء الصغيرة،...
READ MORE