مضخة حقن الوقود لمحرك الديزل ثنائي الأسطوانة من النوع 2V95F، بما في ذلك آلية التحكم في السرعة، وجسم الغماز الأسطواني، ومفصل مخرج الزيت M12x1.5، ومناسبة للمحركات المبردة بالهواء ثنائية الأسطوانة من النوع 2V95F/2V95F

تعتمد مضخة حقن الوقود 2V95F تصميمًا مزدوج المكبس، مما يضمن توازنًا عالي المستوى لحجم إمداد الوقود والضغط في أسطوانتين للمحرك ثنائي الأسطوانة من النوع V. يتم التحكم بشكل صارم في انحراف إمداد الوقود في حدود ±2%. تدعم مضخة حقن الوقود هذه خرج طاقة يتراوح من 17 إلى 18 كيلووات وهي مناسبة لظروف السرعة المقدرة من 3000 إلى 3600 دورة في الدقيقة، مما يلبي احتياجات حقن الوقود عالي الأداء. يبلغ قطر المكبس 7.5 ملم. إنها تعتمد تصميمًا لا يحتوي على خلوص علوي ويتوافق مع نوعين من أجسام الغماز: القاع المسطح والأسطوانة. يتم الحفاظ على ضغط العمل عند نهاية المضخة ضمن نطاق من 30 إلى 40 ميجا باسكال، ويتم التحكم في زاوية تقدم حقن الوقود بدقة بين 17 درجة و20 درجة. حجم جسم المضخة هو 535×580×535 ملم. إنها ذات هيكل مدمج وتم تحسينها خصيصًا للتكيف مع مساحة التثبيت المحدودة للمحرك ثنائي الأسطوانة من النوع V. تم تجهيز مضخة حقن الوقود هذه بآلية نقل خاصة، والتي تتكيف بشكل مثالي مع العمود المرفقي الذي يدور بعكس اتجاه عقارب الساعة، مما يضمن نقل الطاقة بشكل سلس ومستقر. تستخدم واجهة مدخل الزيت أنبوبًا مطاطيًا بقطر داخلي 8 ملم، ونهاية مخرج الزيت عبارة عن مفصل ملولب قياسي M12x1.5، وهو مناسب للتركيب والصيانة. يتم استخدامه على نطاق واسع في الآلات الزراعية، ومعدات الطاقة الصناعية، وآلات البناء الخفيفة، مع الأخذ في الاعتبار استقرار إنتاج الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود.